To będzie bardzo duża zmiana dla tysięcy przyszłych kierowców, którzy zamierzają zdawać egzamin na prawo jazdy w Krakowie. Małopolski Ośrodek Ruchu Drogowego wybrał firmę, która dostarczy nowe samochody, służące do egzaminów na prawo jazdy najpopularniejszej kategorii „B”. Wszystko wskazuje na to, że będą one odbywać się w autach marki Hyundai i20. Do „rewolucji” już przygotowują się też właściciele krakowskich szkół nauki w stolicy Małopolski egzaminy przeprowadzane są na 25 samochodach marki Kia Rio. Mają one jednak już cztery lata. W MORD uznali, że warto wymienić je już teraz, ponieważ z każdym kolejnym rokiem ich wartość malałaby, a mają one zostać oddane „w rozliczeniu”, dzięki czemu ośrodek zapłaci mniej za nowe pojazdy. Po drugie - kończyła się już umowa z firmą, która je dostarczyła i MORD sam musiałby ponosić koszty ich naprawy. Do ogłoszonego przetargu zgłosiły się dwie firmy. Wybrana została ta, która zaoferowała za ok. 1,4 mln zł dostawę 45 samochodów hyundai i20 (moc 84 KM) do egzaminów na kat. B oraz auta ford S-Max do egzaminowania na kat. B+ Jeśli nie pojawią się odwołania od przetargu, planujemy, że za kilka dni zostanie podpisana umowa z wybraną firmą - mówi Leszek Grudziński, kierownik Działu Administracji i Zamówień Publicznych w MORD. Plan jest taki, że nowe samochody pojawią się w Krakowie pod koniec roku i wtedy też przeprowadzane będą na nich pierwsze egzaminy. Przy okazji wymiany krakowskich aut, nowe samochody pojawią się również w oświęcimskim oddziale MORD. Tam egzaminy na kat. B przeprowadzane są obecnie toyotami yaris (17 aut). A mają one już osiem lat. Przedstawiciele krakowskich szkół nauki jazdy, już kilka miesięcy temu, gdy MORD ogłaszał przetarg, podkreślali, że siłą rzeczy również będą musieli przygotować się na wymianę aut. Wielu przyszłych kierowców chce bowiem szkolić się na tych samych autach, na których potem odbywa się egzamin. - Oczywiście nie jest to dla nas zbyt komfortowa sytuacja, ale będziemy musieli ponieść duże koszty i dostosować swoją flotę - kupić takie auta, jak MORD. Naturalne jest, że wiele osób chce uczyć się jazdy takim samochodem, na jakim potem będzie zdawać egzamin - mówił już w lutym bieżącego roku Stanisław Dużyk, właściciel Krakowskiego Ośrodka Szkolenia Kierowców „Stach”. Wtedy jednak nie było jeszcze wiadomo, na jakich nowych autach będą prowadzone do nadchodzącej wymiany aut podchodzi też Andrzej Świercz, przedstawiciel Szkoły Jazdy Wega. - Wojewódzkie Ośrodki Ruchu Drogowego organizują przetargi tylko pod kątem swoich interesów. Wybierane są auta, których nie można kupić w tej wersji na rynku wtórnym. I niekoniecznie najlepsze dla kursanta - przekonuje Świercz. Jako przykład podaje kię rio, która została wybrana cztery lata temu. - Okazuje się, że te samochody w ogóle nie nadawały się do nauki jazdy, co po pewnym czasie przyznał sam diler. Powód? Wspomaganie przy parkowaniu się wyłączało - mówi Świercz. Jego zdaniem hyundai będzie podobnym autem, choć zapewne nieco lepszym technicznie niż ciekawe - nie wszyscy przedstawiciele krakowskich szkół nauki jazdy krytykują nadchodzące wielkimi krokami zmiany. - Wymiana samochodów co cztery lata jest potrzebna. Technika idzie przecież do przodu, w autach jest coraz więcej nowości. Dlaczego mamy być na wstecznym biegu? - pyta Karol Peszt, właściciel ośrodka szkolenia jazdy przy ulicy Topolowej. Sam planuje wymianę dwóch z trzech aut, które posiada w ośrodku. Teraz pod jego okiem można się szkolić jeżdżąc kią rio. Ma ponadto też np. renault modusa z automatyczną skrzynią sądzi o autach, produkowanych przez południowokoreański koncern? - Swego czasu do celów prywatnych używałem hyundaia ix35. Był bezawaryjny - przekonuje rewolucję mają już za sobąJak już informowaliśmy, podobną „rewolucję” dotyczącą wymiany samochodów, mają już za sobą ośrodki ruchu drogowe w innych małopolskich miastach. W Tarnowie auta zostały wymienione w ubiegłym roku. Suzuki swift zastąpiły wtedy nowe skody fabia. Jest ich Nowym Sączu ośrodek ruchu drogowego wymieniał samochody w październiku 2016 r. Kupił wtedy 20 aut suzuki baleno. Poprzednie - mitsubishi colt - jeździły cztery się też zmiana zasad egzaminuMinisterstwo Infrastruktury planuje z kolei duże zmiany zasad, na jakich przeprowadzany będzie egzamin praktyczny na prawo jazdy. Zdaniem resortu przyszły kierowca, który do niego przystępuje, powinien mieć prawo dokończyć egzamin, nawet gdy popełni błąd, który go eliminuje. Po zmianach kursant ma mieć też możliwość poprowadzenia samochodu pod okiem rodzica zanim przystąpi do egzaminu na prawo przez Ministerstwo Infrastruktury rewolucja powinna wejść w życie za kilka KONIECZNIE:FLESZ: Autostrady, bramki, systemy płatności - jak ominąć korki?Źródło: vivi24Polub nas na Facebooku i bądź zawsze na bieżąco!Dzieje się w Krakowie
Przedstawiamy dziewiątą część z serii 👉 CZYNNOŚCI KONTROLNO OBSŁUGOWE HYUNDAI i20, która z pewnością pomoże w zdaniu egzaminu na prawo jazdy kategorii B!📲
Egzamin praktyczny na prawo jazdy składa się on z dwóch zasadniczych części: egzaminu na placu manewrowym i egzaminu w ruchu drogowym. Jakie zadania musi wykonać na placu manewrowym, osoba zdająca egzamin na prawo jazdy? W Wojewódzkim Ośrodku Ruchu Drogowego czekamy na egzaminatora w wyznaczonym miejscu. W niektórych WORD-ach kolejne zdające osoby są wywoływane przez głośniki, a zatem musimy uważać, czy nie jest wyczytywane nasze nazwisko. Egzaminator przychodzi na plac manewrowy, przedstawia się i sprawdza naszą tożsamość. Jeszcze raz przypominam, że w razie zapomnienia dowodu osobistego lub paszportu nie będziemy mogli zdawać egzaminu. To samo dotyczy okularów lub szkieł kontaktowych. Jeżeli w orzeczeniu lekarskim postawiono wymóg, że możemy kierować pojazdem tylko w okularach, to musimy koniecznie mieć je przy sobie. Zadania na placu manewrowym możemy podzielić na 4 etapy: sprawdzenie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdu odpowiedzialnych bezpośrednio za bezpieczeństwo jazdy przygotowanie się do jazdy jazda pasem ruchu do przodu i do tyłu ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu Zobacz też: Zdjęcie do prawa jazdy 2017 Zadania na placu manewrowym - Sprawdzanie stanu technicznego pojazdu Teraz omówimy ten pierwszy etap. Sprawdzenie stanu technicznego pojazdu wydaje się wielu zdającym wręcz czarną magią. W rzeczywistości wcale tak nie jest, nie musimy mieć kwalifikacji mechanika i znać się na budowie samochodu. Wystarczy skazać 4 miejsca kontroli płynów eksploatacyjnych, umieć włączyć światła i sygnał dźwiękowy. Zadania w tym zakresie podzielone są na dwie zasadnicze grupy, co obrazuje poniższy rysunek: Jak zdać egzamin na prawo jazdy: część XII – Egzamin praktyczny krok po korku – zadania placu manewrowym Komputer dokonuje dla każdej osoby zdającej losowania jednego zadania z I grupy i jednego zadania z II grupy. Zobaczmy teraz zadania zawarte w grupie pierwszej: Jak zdać egzamin na prawo jazdy: część XII – Egzamin praktyczny krok po korku – zadania placu manewrowym Jerzy Bitner Naszym zadaniem będzie wskazanie jednego z 4 miejsc kontroli płynów eksploatacyjnych znajdujących się w komorze silnikowej oraz wyjaśnienie egzaminatorowi, w jaki sposób dokonuje się tejże kontroli. Nie musimy natomiast dokonywać faktycznej kontroli płynów. W przypadku sygnału dźwiękowego jest jeszcze prościej – wystarczy po prostu na chwilę go włączyć. Zadania z grupy drugiej obejmują natomiast kontrolę działania świateł pojazdu: Jak zdać egzamin na prawo jazdy: część XII – Egzamin praktyczny krok po korku – zadania placu manewrowym Jerzy Bitner A zatem zdający otrzymuje wylosowany zestaw dwóch zadań kontrolno-obsługowych. Poniżej prezentujemy takie przykładowe zestawy; Jak zdać egzamin na prawo jazdy: część XII – Egzamin praktyczny krok po korku – zadania placu manewrowym Jerzy Bitner Zobacz też: Kiedy egzaminator przerwie egzamin na prawo jazdy? Nowe przepisy Zajmijmy się teraz zadaniami z grupy pierwszej czyli kontrolą płynów eksploatacyjnych. Oczywiście w każdym samochodzie rozmieszczenie poszczególnych elementów w komorze silnikowej jest różne. W WORD-ach w Polsce egzaminy są prowadzone różnymi samochodami. Dominują Toyota Yaris III i Hyundai i20, ale występuje także Skoda Fabia, Fiat Grande Punto, Suzuki Swift, Renault Clio, Kia Rio. Nie mogę zamieszczać tutaj instrukcji obsługi wszystkich tych samochodów, pokazuję więc tylko dwa najpopularniejsze: Jak zdać egzamin na prawo jazdy: część XII – Egzamin praktyczny krok po korku – zadania placu manewrowym Jerzy Bitner Podpis do rysunku: rozmieszczenie elementów w komorze silnikowej samochodu Toyota Yaris. Jak zdać egzamin na prawo jazdy: część XII – Egzamin praktyczny krok po korku – zadania placu manewrowym Jerzy Bitner Podpis do rysunku: rozmieszczenie elementów w komorze silnikowej samochodu Hyundai i20. Z reguły egzamin zdajemy takim samym modelem samochodu, jakim odbywaliśmy szkolenie. Poprośmy więc instruktora nauki jazdy, aby pokazał nam rozmieszczenie poszczególnych elementów w komorze silnika i wytłumaczył, w jaki sposób dokonuje się kontroli płynów eksploatacyjnych. Możemy też zrobić sobie (chociażby telefonem) fotografie komory silnikowej, abyśmy mogli zapamiętać usytuowanie elementów, które mogą być kontrolowane. Poza tym istnieją pewne charakterystyczne cechy tych elementów ułatwiające ich rozpoznanie. Zobacz też: Co grozi za jazdę bez prawa jazdy przed egzaminem? Zadania na placu manewrowym - Kontrola poziomu oleju w silniku Bagnetowy wskaźnik poziomu oleju łatwo rozpoznać po uchwycie. Jest to bowiem wąska stalowa listwa, która znajduje się w bloku silnika. Na zewnątrz wystaje tylko jej uchwyt. Jak zdać egzamin na prawo jazdy: część XII – Egzamin praktyczny krok po korku – zadania placu manewrowym Jerzy Bitner Bagnetowy wskaźnik poziomu oleju, zwany potocznie bagnetem oleju, może mieć oczywiście różny kształt i kolor uchwytu. Najczęściej występuje kolor żółty, czerwony i czarny: Jak zdać egzamin na prawo jazdy: część XII – Egzamin praktyczny krok po korku – zadania placu manewrowym Jerzy Bitner Zobacz też: Jazda samochodem po zdaniu egzaminu, ale przed otrzymaniem dokumentu? Wykonując zadanie egzaminacyjne nie musimy tego wskaźnika wyciągać, natomiast powinniśmy egzaminatorowi powiedzieć jak dokonuje się pomiaru poziomu oleju w silniku. Przebiega ona następująco: bagnet należy wyciągnąć, wytrzeć jego końcówkę czystą szmatką lub papierkiem, a następnie powoli włożyć do końca i wyjąć jeszcze raz. Na końcu wskaźniku będzie wówczas wyraźnie widoczna warstwa oleju, a jej górny poziom powinien znajdować się pomiędzy oznaczeniami „minimum” i „maksimum” I jeszcze jedna bardzo ważna kwestia: pomiaru powinno dokonywać się w samochodzie stojącym na równej nawierzchni i przy zimnym silniku. Zobacz też: Jak długo ważny jest egzamin teoretyczny na prawo jazdy? Zadania na placu manewrowym - Kontrola poziomu płynu chłodzącego Kontroli płynu chłodzącego w samochodzie dokonuje się poprzez sprawdzenie poziomu tej cieczy w tzw. zbiorniku wyrównawczym; Jak zdać egzamin na prawo jazdy: część XII – Egzamin praktyczny krok po korku – zadania placu manewrowym Jerzy Bitner Jak rozpoznać, który to zbiornik? Najczęściej jest to największy widoczny zbiornik. Może mieć różny kształt: kulisty, walcowaty lub prostopadłościenny. Płyn, który go wypełnia ma kolor albo ciemnoróżowy, albo ciemnozielony. Pomiaru poziomu płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym dokonuje się wzrokowo. Poziom tego płynu powinien zawierać się pomiędzy MIN i MAX umieszczonymi na ściance zbiornika. Dlatego właśnie ten zbiornik jest półprzezroczysty Jak zdać egzamin na prawo jazdy: część XII – Egzamin praktyczny krok po korku – zadania placu manewrowym Jerzy Bitner Uwaga! Nigdy nie próbujmy odkręcać nakrętki (korka) na tym zbiorniku. Jeżeli płyn jest rozgrzany, może wytrysnąć i nas poparzyć. Zobacz też: Kiedy wejdą w życie zmiany dotyczące prawa jazdy i CEPiK w 2018 r.? Zadania na placu manewrowym - Kontrola poziomu płynu hamulcowego Kontrola płynu hamulcowego polega również na wizualnej ocenie jego poziomu w zbiorniczku. Jak zdać egzamin na prawo jazdy: część XII – Egzamin praktyczny krok po korku – zadania placu manewrowym Jerzy Bitner Zbiornik płynu hamulcowego jest mniejszy od pozostałych zbiorników, z reguły umieszczany jest blisko tzw. przegrody czołowej oddzielającej komorę silnikową od przedziału pasażerskiego. Płyn w tym zbiorniku zazwyczaj ma kolor jasnożółty. Jak zdać egzamin na prawo jazdy: część XII – Egzamin praktyczny krok po korku – zadania placu manewrowym Jerzy Bitner Poziom tego płynu powinien zawierać się pomiędzy oznaczeniami MIN i MAX. I tu również przestrzegam przed otwieraniem tego zbiornika. Nie ma takiej potrzeby! Zadania na placu manewrowym - Kontrola płynu spryskiwaczy Jak zdać egzamin na prawo jazdy: część XII – Egzamin praktyczny krok po korku – zadania placu manewrowym Jerzy Bitner Zbiornik płynu spryskiwaczy charakteryzuje się tym, że jego wlew umieszczony jest dość wysoko. Często ma postać wystającej do góry rurki. Jego pokrywka ma zazwyczaj kolor niebieski i często znajduje się na nim symbol spryskiwaczy. Poziomu tego płynu nie jesteśmy w stanie skontrolować, bo cały zbiornik znajduje się dość nisko i nie jest widoczny Możemy tylko powiedzieć egzaminatorowi, że właśnie w tym miejscu dolewamy płynu do spryskiwaczy. Zadania na placu manewrowym - Kontrola sygnału dźwiękowego Kontrola sygnału dźwiękowego zwanego potocznie klaksonem polega po prostu na krótkotrwałym naciśnięciu przycisku umieszczonego na kierownicy. Jeżeli usłyszymy sygnał, oznacza to, że działa on prawidłowo. Zadania na placu manewrowym - Kontrola świateł pojazdu Powinniśmy również podczas zajęć z instruktorem w czasie szkolenia dokładnie przećwiczyć włączanie wszystkich świateł. W różnych modelach samochodów odbywa się to za pomocą innych przełączników, a więc i w tym przypadku nie mogę zamieszczać instrukcji obsługi dla każdego auta. Oczywiście kierowca musi znać wszystkie światła występujące w samochodzie i umieć je włączać. Pamiętajmy natomiast o podstawowych zasadach: - Włączenie większości świateł (poza pozycyjnymi, awaryjnymi i światłami hamowania STOP) wymaga przekręcenia kluczyka w stacyjce w celu włączenie zasilania elektrycznego - Światła drogowe można włączyć na stałe po uprzednim włączeniu świateł mijania - Światła przeciwmgłowe mogą zostać włączone tylko wtedy, jeżeli najpierw włączymy światła pozycyjne - włączenie świateł mijania sygnalizuje zielona lampka na tablicy wskaźników: Jak zdać egzamin na prawo jazdy: część XII – Egzamin praktyczny krok po korku – zadania placu manewrowym Jerzy Bitner - włączenie świateł drogowych sygnalizuje niebieska lampka na tablicy wskaźników: Jak zdać egzamin na prawo jazdy: część XII – Egzamin praktyczny krok po korku – zadania placu manewrowym Jerzy Bitner - włącznie kierunkowskazów sygnalizują lampki kontrolne w postaci zielonych strzałek Zobacz też: Mandat za robienie selfie podczas jazdy samochodem oraz sygnał akustyczny w postaci charakterystycznego cykania - włączenie świateł awaryjnych sygnalizuje lampka kontrolna o kształcie trójkąta: Jak zdać egzamin na prawo jazdy: część XII – Egzamin praktyczny krok po korku – zadania placu manewrowym Jerzy Bitner Oprócz tego podczas ich włączenia migają również lampki kontrolne kierunkowskazów. - włącznie przednich świateł przeciwmgłowych sygnalizuje taka zielona lampka kontrolna: Jak zdać egzamin na prawo jazdy: część XII – Egzamin praktyczny krok po korku – zadania placu manewrowym Jerzy Bitner Włączenie tylnych świateł przeciwmgłowych sygnalizuje taka pomarańczowa lampka kontrolna: Jak zdać egzamin na prawo jazdy: część XII – Egzamin praktyczny krok po korku – zadania placu manewrowym Jerzy Bitner podczas kontroli światła hamowania stop możemy poprosić egzaminatora o pomoc. My naciskamy pedał hamulca a egzaminator sprawdza czy światła STOP zapalają się podczas kontroli światła cofania również możemy poprosić egzaminatora o pomoc aby to światło cofania zapaliło się, musimy włączyć bieg wsteczny, a zatem my pozostajemy w samochodzie naciskając pedał hamulca, a egzaminator sprawdza czy światło cofania włącza się. Zobacz też: Czy za pływanie rowerem wodnym po alkoholu można stracić prawo jazdy? Zapamiętajmy! Na wykonanie obu czynności kontrolno obsługowych osoba zdająca ma 5 minut. Jest to czas w zupełności wystarczający. W praktyce obie te czynności można je wykonać w ciągu 1 minuty. Pamiętajmy też, by dokonując sprawdzenia elementów komorze silnikowej najpierw ostrożnie unieść i podeprzeć jej pokrywę. Podczas zajęć z instruktorem warto także przećwiczyć sobie otwieranie i zamykanie pokrywy komory silnikowej. W następnym odcinku omówimy przygotowanie się kierującego do jazdy.
Prawo Jazdy Nauka Jazdy Kurs Ekspresowy Jazdy Doszkalające KIA RIO Kraków. Data publikacji: Październik 1, 2022
Do sprawdzenia świateł przekręcamy stacyjkę do drugiej pozycji tak by zaświeciły się kontrolki – NIE NALEŻY URUCHAMIAĆ SAMOCHODU. Światła drogowe włączamy włączając wcześniej światła mijania a następnie przesuwamy lewą manetkę od siebie w kierunku deski rozdzielczej. Manetka samoczynnie wróci. Światła drogowe wyłączamy przyciągając do kierownicy lewą manetkę. Na desce rozdzielczej powinna pokazać się niebieska kontrolka świateł drogowych. Wysiadamy i sprawdzamy czy z przodu świecą się dwa białe światła drogowe. Są to te same żarówki co światła mijania tylko świecą jaśniej. Nastepne światła: Działanie świateł hamowania „STOP” Światła i płyny eksploatacyjne – powrót
Światła awaryjne natomiast w Hyundai i20 na prawie jazdy uruchamia się przyciskiem z ikoną trójkąta. Umieszczony jest on wysoko przy nawiewach w środkowej części deski rozdzielczej. W Kia Rio przycisk ten jest nieco niżej. Teraz przyszła pora na światła cofania. W obu przypadkach jest tak samo – musisz wrzucić bieg wsteczny.
Najlepsza odpowiedź EKSPERTznafwfca odpowiedział(a) o 21:13: PORD stanowi, że obowiązują światła wprowadzają aczkolwiek światła do jazdy dziennej ale:Prawo o ruchu drogowym (PORD) mówi wyraźnie, że świateł dziennych można używać zamiast obowiązkowych świateł mijania w warunkach normalnej przejrzystości powietrza, od świtu do zmierzchu. Problem w tym, że w ciągu dnia szczególnie w okresie jesienno-zimowym rzadko ten warunek jest więc nie wolno nam włączyć DRLi nawet w dzień?deszcz, śnieg itp. (nawet niewielki)mgła (nawet niewielka)duże zachmurzenie, szarówka, zacieniony lasświt i zmierzchw tuneluŹródło: [LINK] Odpowiedzi MyDragon odpowiedział(a) o 16:29 Te automatyczne to światła do jazdy dziennej i są w zupełności w porządku, ale dla pewności lepiej jest włączyć światła mijania. Egzamin na prawo jazdy to jeden wielki absurd. Romanov odpowiedział(a) o 16:24 πr² odpowiedział(a) o 17:44 Zależy od pogody i egzaminatora. DW64494 odpowiedział(a) o 23:09 Uważasz, że ktoś się myli? lub
Obsługa techniczna pod maską silnika i wewnątrz Kia Rio, pojazdu egzaminacyjnego w Krakowie. Jak przygotować się do tej części egzaminu na prawo jazdy by zaliczyć. Jak sprawdzić poziom płynów eksploatacyjnych?
Praktycznie każdy młody człowiek chce mieć dzisiaj prawo jazdy. Również wielu starszych ludzi, którzy w przeszłości tego nie zrobili, zapisuje się dzisiaj na kursy na prawo jazdy. Na czym one konkretnie polegają? Co zrobić by po kursie mieć pewność, że jest się dobrze przygotowanym do egzaminu? Kursy na prawo jazdy krok po kroku Zawsze kurs rozpoczyna się od lekcji teoretycznych. Kursant nie może być dopuszczony do jazdy, dopóki nie przejdzie szkolenia teoretycznego. Szkoła nauki jazdy Ekspert organizuje więc lekcje. Wymogiem jest przeprowadzenie 30 godzin lekcyjnych. Warto w tym miejscu zauważyć, że lekcje teoretyczne mogą odbywać się w różnych formach. Najczęściej są to spotkania z instruktorem, który przekazuje kursantom odpowiednią wiedzę. W ramach zajęć teoretycznych kursant uczy się zachowań na drodze oraz nabywa wiedzę odnośnie przepisów ruchu drogowego. Co więcej, bierze on również udział w kursie pierwszej pomocy. Kiedy zostanie zrealizowanych 30 godzin lekcyjnych kursu przychodzi czas na drugą jego część. Jest to część praktyczna, która rozpoczyna się na placu manewrowym. Kursant na wstępie sprawdza praktyczne umiejętności kursanta. Zdarza się, że kursanci wiedzą już jak odpalić auto oraz jak ruszyć. Wiedzą również w jaki sposób zapala się światła w samochodzie czy włącza wycieraczki. Niektórzy jednak są zupełnie zdezorientowani i muszą się dopiero wszystkiego uczyć. Tak czy inaczej, kiedy kursant posiada już odpowiednie umiejętności, którymi wykaże się na placu manewrowym, wraz z instruktorem wyjeżdża na ulice. W sumie całość części praktycznej powinna trwać 30 pełnych godzin. Wybór właściwej szkoły nauki jazdy Żeby mieć pewność, że jest się dobrze przygotowanym do egzaminu, trzeba wybrać dobrą szkołę przeprowadzającą kursy na prawo jazdy. Profesjonalna szkoła nauki jazdy to taka, która przeprowadza kursy w pełnym wymiarze godzin i nie dopuszcza się nadużyć. Ponadto, powinna także umożliwiać kursantom wykupienie dodatkowych godzin jazdy z instruktorem.
onJlw8r. 6v8sfrge6v.pages.dev/446v8sfrge6v.pages.dev/2796v8sfrge6v.pages.dev/2926v8sfrge6v.pages.dev/1486v8sfrge6v.pages.dev/76v8sfrge6v.pages.dev/666v8sfrge6v.pages.dev/2376v8sfrge6v.pages.dev/1806v8sfrge6v.pages.dev/195
egzamin na prawo jazdy światła kia rio
